Les principales différences entre le Mazda CX-70 2025 et le Mazda CX-90 2024

04 avril 2024,

Les principales différences entre le Mazda CX-70 2025 et le Mazda CX-90 2024
Les principales différences entre le Mazda CX-70 2025 et le Mazda CX-90 2024
Les principales différences entre le Mazda CX-70 2025 et le Mazda CX-90 2024
Les principales différences entre le Mazda CX-70 2025 et le Mazda CX-90 2024
Les principales différences entre le Mazda CX-70 2025 et le Mazda CX-90 2024

Le lancement du Mazda CX-70 2025 en début d'année a élargi la gamme de VUS de Mazda, ajoutant une nouvelle dimension aux choix offerts aux consommateurs aux côtés du Mazda CX-90 2024 déjà bien établi. Malgré leurs similitudes, notamment des groupes motopropulseurs avancés et un engagement en faveur du luxe et du raffinement, ces deux modèles s'adressent à des segments légèrement différents du marché des VUS en raison de leurs principales différences. Cet article explore ces distinctions afin d'aider les acheteurs potentiels à prendre une décision éclairée.


Différences de taille et d'espace intérieur


La question de la taille et du nombre de places assises est au cœur de la décision entre le CX-70 et le CX-90. Le CX-90 est un VUS à trois rangées de sièges plus grand, conçu pour accueillir 6 ou 7 passagers, ce qui le rend idéal pour les familles nombreuses ou ceux et celles qui ont besoin de places assises supplémentaires. En revanche, le CX-70 offre deux rangées de sièges avec une capacité de 5 passagers, ce qui convient à ceux et celles qui privilégient l'espace sans avoir besoin d'une rangée supplémentaire.


Fonctionnalité

Mazda CX-70 2025

Mazda CX-90 2024

Garde au toit avant (mm)

996 - 1,006

1,006 - 1,008

Espace pour les jambes à l'avant (mm)

1,059

1,059

Largeur aux épaules à l'avant (mm)

1,504

1,504

Garde au toit à l'arrière (mm)

975 - 980

975 - 998

Espace arrière pour les jambes (mm)

1,001

1,001

Largeur aux épaules à l'arrière (mm)

1,476

1,476


Groupe motopropulseur : La performance au service de l'efficacité


Pour en savoir plus sur les groupes motopropulseurs, le Mazda CX-70 2025 et le Mazda CX-90 2024 sont tous deux équipés de série du moteur e-Skyactiv G 3,3 L Turbo de Mazda. Ce moteur développe une puissance impressionnante de 280 chevaux et un couple de 332 lb-pi lorsqu'il fonctionne avec du carburant ordinaire. Il atteint une consommation estimée par NRCAN de 9,9 L/100 km en ville, 8,4 L/100 km sur autoroute et 9,3 L/100 km en cycle mixte, offrant un mélange de puissance et d'efficacité difficile à battre dans le segment des VUS de taille moyenne.


Pour ceux et celles qui recherchent encore plus d'exaltation, les modèles GT-P et Signature des deux VUS sont dotés d'une version à haut rendement du turbo 6 en ligne e-Skyactiv G 3,3L. Cette version porte la puissance à 340 chevaux et le couple à 369 lb-pi avec du supercarburant. Malgré cette augmentation significative des performances, le rendement énergétique reste louable avec une consommation estimée à 10,3 L/100 km en ville, 8,5 L/100 km sur route et 9,5 L/100 km en cycle mixte.


En outre, Mazda propose une alternative écologique avec l'option hybride rechargeable (PHEV) disponible en deux niveaux de finition pour les deux modèles. La configuration PHEV comprend un moteur électrique associé à une batterie de 17,8 kWh et à un moteur quatre cylindres atmosphérique de 2,5 litres. Cette combinaison permet d'obtenir une puissance de 323 chevaux et un couple de 369 lb-pi avec du supercarburant, tout en offrant la possibilité de parcourir jusqu'à 42 kilomètres uniquement grâce à l'énergie électrique, ce qui permet de se passer d'essence pour les trajets courts.


Prix et versions du Mazda CX-70 2025 et du Mazda CX-90 2024


En examinant les prix et les versions, il apparaît clairement que si le CX-70 est un modèle plus récent doté de caractéristiques avancées, le CX-90, lorsque l'on compare les versions, affiche un prix légèrement plus élevé, ce qui peut être attribué à sa plus grande taille et à son nombre de places supplémentaires. Cependant, il est important de noter que la finition GS d'entrée de gamme du CX-90 offre un niveau de prix plus accessible qui n'est pas égalé par un équivalent dans la gamme CX-70.


Par exemple, le prix de départ de la version GS du CX-90 est de 45 900 $, un prix d'entrée de gamme luxueux qui n'est pas directement comparable à celui du CX-70, puisqu'il commence avec la version GS-L, plus élevée, à 49 750 $. Au fur et à mesure que l'on monte dans les niveaux de finition, la prime pour l'espace et les équipements supplémentaires de la CX-90 devient évidente :


  • La version CX-70 GS-L est proposée à partir de 49 750 $, tandis que la version GS-L de la CX-90 est légèrement plus abordable, à 49 300 $.

  • La finition GT du CX-70 est proposée à 54 350 $, tandis que la finition GT du CX-90 est disponible à 55 350 $.

  • Pour les offres haut de gamme, le CX-70 GT-P est à 58 300 $ et la finition Signature à 62 300 $. En comparaison, la CX-90 GT-P est proposée à 59 300 $, et sa finition Signature est légèrement plus élevée, à 63 300 $.

Cette structure de prix met en évidence l'étendue de la gamme de la CX-90, qui part d'un point d'entrée plus accessible avec la finition GS pour arriver à une prime légèrement plus élevée pour les finitions supérieures. Cela dit, il est clair qu'au moment de choisir entre les différents modèles, le prix ne sera probablement pas un facteur déterminant dans votre décision finale.


Le choix entre le Mazda CX-70 2025 et le Mazda CX-90 2024 dépend de besoins et de préférences spécifiques, notamment en ce qui concerne la taille, le nombre de places et le prix initial. Les deux modèles reflètent l'engagement de Mazda en matière de qualité, de performance et de luxe, ce qui en fait des options exceptionnelles sur le marché des VUS de taille moyenne. Que vous privilégiez l'efficacité et le design compact du CX-70 ou les sièges supplémentaires et l'espace polyvalent du CX-90, Mazda vous garantit une expérience de conduite haut de gamme adaptée à divers styles de vie et préférences.